Autor: Konstantin Root

Task description: Smart home applications are increasingly finding their way into the everyday lives of many people. Audio and camera systems have already established voice and gesture control in some households. However, the audiovisual sensor technology is a relatively strong intrusion into peopl...

Task description: Smart home applications are increasingly finding their way into the everyday lives of many people. Audio and camera systems have already established voice and gesture control in some households. However, the audiovisual sensor technology is a relatively strong intrusion into peop...

Ein Digitaler Zwilling ist ein exaktes Modell eines physikalischen Objekts, welches das Objekt möglichst genau beschreibt und außerdem Vorhersagen über das Verhalten des Objekts zulässt. Dieses Konzept wurde ursprünglich von NASA entwickelt, um ein Raumschiff im Weltall zu überwachen. Am LHFT wir...

Faseroptische Temperatur- und Dehnungssensoren sind durch ihre Robustheit und EMV-Verträglichkeit für viele Mess-Anwendungen vorteilhaft, zum Beispiel bei der Energiegewinnung in Kraftwerken oder Generatoren. Hierbei forscht die Photonik-Gruppe am LHFT an einem optischen Messsystem, welches die t...

Smart home applications are increasingly finding their way into the everyday lives of many people. Audio and camera systems have already established voice and gesture control in some households. However, the audiovisual sensor technology is a relatively strong intrusion into people's privacy. Radar ...

Multiple input multiple output (MIMO)-Radare mit vielen Sende- und Empfangskanälen bieten aufgrund ihrer resultierenden virtuellen Apertur eine hohe Winkelauflösung. Aktuelle Automobil- Radare weisen hauptsächlich in Azimut einen weiten Field-of-View (FoV) bei gleichzeitig hoher Winkelauflösung a...

Additive Fertigungstechnologien bieten in der Hochfrequenztechnik aktuell vielfältige, dreidimensionale Möglichkeiten, welche durch konventionelle Fertigungstechniken wie Fräsen nicht oder nur sehr kostenaufwendig erreicht werden können. Durch ihre sehr feine Strukturauflösungen sogar im Mikrometer-...

Heute kommerziell erhältliche Radarsysteme im KFZ-Bereich arbeiten im Frequenzbereich um 77 GHz. Häufig werden sogenannte MIMO (Multiple Input Multiple Output)-Radare verwendet, um bei gegebener Kanalanzahl die lateraler Auflösung zu verbessern. „State of the Art“-Radare im Automobil-Bereich werden ...